按照客厅的样式改造,中间是一圈沙发,周围零散的布置着十余个带小桌的卡座,在角落里还穿了一个小吧台。小间是做休息室,或者是其他工作人员的房间。而这两名女服务员则是专门从客滚船上找来的。
女服务员领着李鸿章来到沙发前,让他坐下,而秦铮也上车坐到李鸿章的对面,张佩纶、李经方、萨镇冰也在女服务员的指领下,在卡座就坐。而秦铮也带上来四名警卫员,因此这一辆大巴车就装他们这几个人。
另外两辆大巴车则没有进行改造,还是原来的样式,观察团上了一辆车,而记者和李鸿章的随行人员上了另一辆车,在每辆车上有一名女服务员和10名士兵。
十几分钟之后,所有人都上了大巴车坐好,秦铮这才下令开车。于是三辆大巴车依次开动,离开了大沽口码头,和等在码头出口的两辆猛士车汇合,一起驶上了津沽公路,向天津方向驶去。
虽然津沽公路在旧时空里,最多只能算是二级公路,而路面只能算三级,但毕竟是刚刚修建,路面还十分平坦,而且车速也不快,因此李鸿章等人坐在车里,十分平稳。而且服务员又送来茶水和点心,几人吃吃喝喝,到是十分惬意。张佩纶心里也颇为感叹,到底还是中堂大人的面子大,自己来了天津两次,都没坐过这样的车,这次算是沾了中堂的光。
李鸿章吃了两块点心,又喝了一口茶,看了看窗外的景致,但心里却是十分震憾,他出任直隶总督多年,直隶总督的衙门就在天津,而且又经办北洋舰队,因此往返天津、大沽口不下数百次,当然知道天津到大沽口是没有这条路向。虽然说甲午一役之后,李鸿章就离开了天津,但他十分清楚,继任的直隶总督也是不可能修建这条道路,那么这条道路肯定是海外华人到了天津以后修建的。不过海外华人登陆天津不过四五个月的时间,竟然就能修建出这样一条宽阔平坦的道路来吗?
其实穿越者能够再短时间內完成津沽公路的建设,一方面是这条公路的技术水平并不算高,而且穿越者还有现代化的建筑机械设备,别的不说,就是几台光轮压路机,就可以大大的提高修路的工作效率;另一方面,穿越者手里还有大量的免费劳动力,就是被抓获的俘虏。
这时张佩纶忍不住道:“秦政委,这条路可是你们修建的?”
秦铮点了点头,道:“当然是我们修建的,从天津到大沽口虽然有铁路相通,但物流运输,人员往来并不能全靠铁路,而且在天津到大沽口沿途还有不少村落人家,因此我们一到天津,就修建了这条津沽公路,方便沿途的人员往来。不过这条道路是刚刚完工不久,因此前两次幼樵先生访问天津,我们都没有安排先生走这条道路。”
张佩纶道:“而且坐的车也不一样啊,这几辆车可要大得多了。”
秦铮呵呵笑道:“这可不是我们前两次故意不给幼樵先生坐这辆车,而是天津城区的道路狭窄,只方使行驶那种小车,而这样的大车通行不便。因此我们下一步的计划就是要重新规划天津城区,并且在天津城区內兴建道路,让这样的大车也能够在天津城区內行驶。”
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