十1月3日，奥斯曼人还如往常1样，缩在军营中，堑壕中只有少数值班人员。

　　这是边境常态，毕竟双方1直以来都还有着物资交流，前线的奥斯曼帝国士兵根本想不到华夏人不讲武德，宣战到正式开战之间间隔不足1小时。

　　奥斯曼人敢如此放松，是因为他们在德国人的帮助下，修建了1套完整的堑壕体系，西线战场的堑壕体系。

　　在铁路周围2十几公里的各个重要位置，奥斯曼人建设了多个大型阵地，然后用堑壕将其连通，形成了1个涵盖数百平方公里的综合性防御体系。

　　堑壕全部用原木或厚木板加固，火力支撑点及前线指挥部、弹药库等用混凝土加固。

　　奥斯曼人还在前线挖了不少地下室，最浅的都在地下5米以下，与堑壕相连接，厨房、通风、排水、电话线等设施1应俱全，战争时期士兵就住在这里。

　　2线阵地往后有野战医院、地下仓库、指挥部、炮兵阵地等等。

　　如果这1套阵地放在欧洲，放两个集团军进去防守，进攻方没有超出规格的如“大贝尔塔”1类的超级重炮支援的话，只能用人命去磨守军的物资储备。

　　所以，奥斯曼人是很放心这个地方的，或者说不放心也不行，扔了两个集团军过来，已经是奥斯曼人在战争爆发前能抽出的全部力量了。

　　奥斯曼人的德国顾问团在阵地完工后表示，这个阵地最起码能阻止华夏人3个月，除非华夏人能承受5十万人的伤亡，不计代价的进攻。

　　不过，现在看来好像不是这样的。

　　105毫米野战炮弹落下，起初的炮火基本没有影响到堑壕体系，但是在华夏前线炮兵观察员的不断修正下，炮击很快变得精准。

　　19团集中了7十多辆装甲车，快速的冲向奥斯曼帝国1线阵地，炮击敲掉了周围几个机枪堡后，空虚的1线阵地根本挡不住19团的进攻，装甲车很快来到铁丝网前。

　　轮式装甲车不能直接压过去，但是装甲车是载人的。

　　彤彤彤

　　烟雾弹飞出去，冒出灰黑色的浓烟，干扰残余敌人的视线。

　　同时，装甲车上下来十几组士兵，拿着工兵钳咔咔1顿剪，然后用绳子绑住被间断的铁丝，绳子另1头连在车上。

　　翁！！

　　绑好之后，装甲车发动机发出轰鸣声，汽车猛的倒退，将断了的铁丝网拉了出来，拉出1个缺口。

　　单个过程用时不过1分钟，整体也不超过3分钟时间，奥斯曼人1线的铁丝网已经出现了数个大缺口。

　　没有参与剪铁丝网的5十多辆装甲车沿着缺口冲了进去，直扑2百米外的堑壕。

　　除了0星的步枪还击，整个突破过程没有遇到其他任何抵抗，装甲车停在堑壕边，步兵下车后用手雷和霰弹枪快速的清扫着堑壕。

　　开战十5分钟，铁路两侧数百米宽的堑壕

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