2)第七百一十四章 罗孚汽车的改革_重生之资本帝国
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  一个生病的巨人,我们的制度改革只是给他更换了一个更聪明的大脑。但如果想要让他恢复健康,就需要把身上的腐肉挖掉,这样才能让新肉有生长的空间。”

  众人沉吟片刻后认同的点了点头。

  “各位,红星罗孚的企业文化跟英国大多数公司都不一样,我们崇尚激烈竞争和适者生存的达尔文法则,而不是让企业变成温暖的大家庭。所以,比起那些已经习惯了温暖的老员工,引入新员工更适合贯彻我们的企业文化。另外,弹性工作制度,不仅可以让员工更长久的做一份工作,同时也能给予员工更多的选择,方便他们平衡家庭、生活和工作,这将增强红星罗孚对工作人员的吸引力。”

  “…半浮动工资制度和弹性工作制度,就像正负极,既减少了我们的负担,调动了员工的积极性,也不会让我们在人力资源行业内失去竞争力。只要我们度过了一开始的艰难时期,红星罗孚真正开始盈利后,这两项制度将会发挥出一加一大于二的效果,真正成为红星罗孚业绩增长的根基!我万分期待那一天的到来,也绝对相信这一天会到来。”

  “哗啦…!”

  掌声不约而同的响了起来。

  郭守云双手虚按,示意众人安静后,“制度的改革就是如此。现在我们聊一下公司未来的产品。”

  “目前红星汽车公司旗下有四个主要经营品牌,奥斯汀、罗孚、MG和红星。”

  原本郭守云没打算把奥斯汀的品牌撑起来,但考虑到华夏女性暴涨的消费能力,以及后世宝马用奥斯汀技术开发的mini,以及大众甲壳虫在华夏女性汽车市场的销量,他还是打算把这块品牌利用起来。而且陪着上辈子的‘前前女友’挑选mini和甲壳虫花了那么多时间,也不能白白浪费不是。

  “…奥斯汀品牌主要针对女性市场,以开发微型和小型汽车为主。价位1.5万英镑~2万英镑之间。”

  以现在华夏币和英镑的汇率,大概为20万~30万华夏币之间。

  “…罗孚品牌以开发豪华轿车和旅行车为主,分别以罗孚25,罗孚45,罗孚75和罗孚75旅行车为基础,开发A、B、C三个级别的车型,分别对应2万英镑,3.5万英镑和4.5万英镑三个市场,并以全新的R25、R45和R75系列为主。另外附加R85旅行车,旅行车价格价格区间为3~4.5万英镑。”

  “…MG品牌以开发豪华SUV和跑车为主,对应M和S两个系列。M系列暂时有三个级别,比分别是A级别的M1,B级别的M3,C级别的M5;分别对应2万英镑,3.5万英镑和4.5万英镑三个细分市场。S系列为跑车,以MGTS跑车技术为基础,开发S1和S3两个级别,对应小型跑

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