第215章星汉
SUV突出的就是一个空间和舒适性,由于车身比较高大的原因,所以操控性肯定不会比同级别的轿车更强。
当然,这种对比仅限于一个品牌或者类似的品牌,要不然也对比不出什么结果来,举个例子,到底该用相同价位的车比,还是相似配置的车来比呢?
路东昌等人很显然不知道这点,光从静态体验上来看,极星S还是相当不错的,外观中规中矩却棱角分明、不失大气,内饰用料那就更不用说了。
对比一下旁边展台的车就知道。
中控大屏依旧是星汉智行系的一大特色,点亮后不管是屏幕观感还是功能都非常出色,甚至有点不像10万元级别的车,在观众看来是10万级别的。
实际上极星S的起步售价会控制到10万元以内,分为高低配两个版本,低配会上一些增加使用体验感的功能,但用来做代步车已经完全足够了。
售价为9.58万元。
而高配版本的售价则会贵1万元,也是为了满足更多消费者的需求。
星汉智行接下来的几款车也会开始分成两个版本,一方面可以降低起步价,另一方面则可以覆盖更多的价格区间,从这点也能看出李辕和陈子凡不一样,陈子凡压根懒得区分什么版本。
只是单纯觉得麻烦罢了。
从极星S下来的路东昌几人也发现了一个特点,那就是星汉智行系的车,星汉001、极星X、极星S…甚至是星汉mini,后排地板都是纯平没凸起的。
“有点意思啊…”
“我之前就发现了这点,别的不说,后排地板纯平更适合带人,坐中间的人也不会因为凸起硌脚什么的。”
“怎么做到的?”
SUV能做到这一点不稀奇,可轿车能做到这一点还真不太容易,特别是星汉001还是低趴轿跑的前提下,能做到后排地板纯平,真有点不可思议。
路东昌总有种探究到底的想法,不过他的哥们就现实多了,并不关心:
“你管它是怎么做到的,反正就是做到了,咱们能开着爽就行了!”
“就当是新能源汽车的特色!”
“没错…”
摇摇头,路东昌也不再多想,他也不可能专门买一台车回来拆,只能等有机会了看有没有大佬做个解析什么的,顺便看看星汉系汽车的内部做工。
肉眼看得到的地方谁都能做好,肉眼看不到的地方也做好才是真本事!
都到了极星汽车的展台,离星汉智行的展台也就不远了,顺着目光一往过看,路东昌几人顿时直呼好家伙:
“这人是真多啊!”
开玩笑,星汉智行可是目前的“流量之王”,被无数人冠以“国产汽车之光”的称号,虽然依旧有很多人对此不屑一顾,但也挡不住星汉智行的崛起,路上跑的新能源汽车也越来越多。
而且星汉智
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