第650章希望
2月25日,佛罗里达,肯尼迪航天中心。
对于阿美航天来说,2018年的开端相当不错。
先是“重力龙”飞船安然无恙地让两名宇航员体验了四天的重力生活,并安全返回摘下了首个人工重力飞船的桂冠。
紧接着奋进号地面测试通过,标志着阿美第一艘核动力大型载人飞行器首飞在即,算是对标了风暴号。
而现在,又一枚登月火箭矗立在了发射台上。
这是第三枚SL-X,其上搭载的正是阿尔忒弥斯四号的全体乘组,将执行新年第一次登月任务。
相比于前两发SL-X,这一枚SL-X对上面级做出了重大改进,将原来两台RL-10发动机的ICPS上面级更换成了三台RL-10的半人马座VI上面级,月球轨道运力增加到55吨。
所有人都以为这会大大拖慢进度,但实际上因为各项混乱的计划重新被梳理,资源人力配置更加合理,外部干扰因素减少,在小半年的低谷过后发展势头反而更高,从SLX火箭开始一路高歌猛进。
还有听说第二架、第三架空天飞机也将投入使用,华阴组织推动的广寒宫基地也确定了发射计划。
饱受质疑的超重助推器可靠性已经获得了充分检验,加上SS星舰组合体,它已经连续发射了6次,最近四次一级都毫无问题,多机并联已经不再是“离经叛道”。
……
按照原来的章程直到阿尔忒弥斯六号NACA才会开放座位给欧洲,现在直接提前了两次。
另外报告中还附上了一些未得到大部分成员认可、或者缺少足够证据支撑,但也有一定可能的说法:
7月阿尔忒弥斯二号的事故是一场灾难,但对于阿美航天来说其实是一件好事。
不过为了表示新年第一发的重视,副局长吉姆还是出现在了现场接受媒体采访,然后注视着SLX在人们的欢呼声中腾空而起,再次将四名宇航员送上征途。
但在进步的同时大多数人却忽略了大洋对岸的同行也在进步,他们只不过稍稍沉寂了一会儿,却将迎来更为猛烈的爆发。
根据公开渠道收集的情报资料,华国四大行正在联合筹备一家新的投资银行,小道消息称主要面向太空开发投资,目的是为航天市场募集资金。
也许它们监视人类只是出于好奇或者其他无害目的,总之没有必须消灭人类那么糟糕。
十三办公室暂时管它叫“希望”号,预计在2025年之前投入使用。
在阿尔忒弥斯三号任务发射三個月后,阿美就又要登月了。
在大口径光学望远镜中,其实常规的透镜,也就是透明玻璃镜片应用并不多,广泛应用的是里奇-克莱琴式双曲面反射镜,用曲面镜代替透镜聚焦。
比人类强很多,但是也没有强到难以想
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