腊岛后，咱们的煤炭多的是，你提前选好址、规划好，稳定下来后就给你建。“

　　”是，陛下“

　　张伟从系统中购买了一艘1915年荷兰王国设计的蒸汽式挖泥船，最大挖掘深度为15米，足够韦岛建设军港和疏通航道所用了。李伟计划先把港口和航道清理到10米深，这样战列舰和战列巡洋舰就能进港停泊了，然后再清理西海湾，也是清理到10米深，方便大型军舰维修时进出港口，然后逐渐加深到12米；以后继续疏浚，加深航道和港口吃水，一直到吃水15米为止。张伟又购买了一批水泥和螺纹钢，让李伟把岛上所有的土著集中起来，开始基础建设。要建设一座军港，需要的基础建设十分繁杂，既要修路，修建货场和仓库，又要建军营、宿舍、训练场；还要在岛上勘探，选择合适的地方修建要塞岸炮；还要扩建自来水厂等；现在还要建造修船厂；把李伟忙的脚不沾地。

　　公续航在请示李云海后，今天一共派出去了10艘驱逐舰和20艘鱼雷艇，争取多俘虏一些商船回来，这样明天就可以护送3团4营去布莱尔港了。

　　出去执勤的舰队是按照每艘驱逐舰配2艘鱼雷艇，公续航共划分了10个巡逻区，到下午8点前全部回来，对今天的成绩进行总结，看看有没有需要改进之处，然后从明天早上开始，进行排班，每次出去执行任务的时间为24小时，轮流作业，让所有的驱逐舰和鱼雷艇都得到锻炼。

　　当天晚上，外出的10艘驱逐舰都回来了，这次一共缴获英国和荷兰商船15艘，大部分都是3000吨到5000吨的排水量；小的才1000多吨，竟然是风帆船，本来张伟看不上这种商船，现在王国还没有办法生产商船，又不愿意花大价钱从系统购买，所以只能凑合着先用着。

　　等这些驱逐舰舰长洗涮后，李云海、杨毅力和公续航组织他们总结今天的收获。

　　先是由俘获商船的舰长把俘获地点在地图上标出来，然后再确认他们的航线、出发港目标港。第八十章俘虏英国商船

　　最后确认了3个容易出现英国和荷兰商船的航线，第一个航线是来回新加坡和欧洲的航线，他们基本上都会在科伦坡停一停，这条航线离韦岛最近；另外一条主要航线是来回新加坡和加尔各答的航线；最后一条是来回仰光和新加坡的航线，这条航线离韦岛最远，在接近马来半岛一侧的水域航行。

　　确认捕获地点和航线，以后安排执勤舰队就有针对性的安排了，不用满天撒网了，能节省很多精力和舰船。

　　公续航站起来说：”今天收获不错，有的驱逐舰都俘虏了3艘商船，没有俘虏到商船，也不是你们的错，今天只是为了试验一下，总结经验。是各舰长介绍

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