2)第五九八章 将老司机赶出历史舞台_美利坚资本贵族
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  合作,和他们签订合同,让他们在无人驾驶的车辆无法行驶时,前去维修或者拖车到修车店进行维修。

  但还是那个问题,无人驾驶的车辆没有人。

  没有司机在旁,他不知道车子到底具体出了什么问题,正常维修需要多少费用。那很容易被人坑。所以他需要一个熟悉而且信任的人做这件事。

  比尔恰好是做修车行的,也可以信任。

  “也不是在每个城镇都建一个,但可以在美国主要的交通干道,每隔五十英里左右就设置一个修车店。”

  比尔考虑了一会,说:“林克,我不知道你为什么会建议我那样做。但是招募熟练的工人,还有管理方面,都是很麻烦的。”

  “买。”林克很直接地说。“我们选定地点,购买现有的修车店。雇佣原有的工人。”

  原有的修车店,平时可以正常营业,而无人卡车出故障了,他们可以就近马上赶去维修。这样做比专门设立维修点成本要低得多。

  哈利这时插嘴说:“林克,你最好先说说你的目的。不然这家伙绝对想不通的。”

  林克笑了笑,小声说:“我计划建立一个无人运输网络。需要在它们基本固定的线路上。有一个维修网络。”

  “无人驾驶?酷!”比尔听他这话,低声嚷了一句。“听说这个技术早已经成熟了。但是一直无法推广。”

  “因为后勤成本很高。”林克既然想做这个,当然考察过这个计划的前景。“而且之前的无人驾驶安全性无法保障。只能在规定的线路短途行驶。我计划建立的是一个无人长途运输网络。它们的线路基本是固定的。但它们会和普通车辆一样在道路上行驶,会车、会避让,还会应对紧急情况。当然,它们肯定也会出故障。”

  “你可以和沿途的维修店合作。”

  “如果动机只是过热,他却说是烧掉了怎么办?那些成本高的,也许可以派人去查看,但如果他说更换一个价值两三百美元的零件,我难道要专门派人去查看?那倒如果用传统卡车呢。”

  哈利笑着摇摇头说:“你说的没错。是我想得太简单了。”

  比尔听林克说的,觉得这个修车店网络对林克很重要。如果是这样,他倒是可以帮林克做这件事。只是他担心自己做不好。

  之前那次修车店被店长亏空了,让他明白自己在管理上有很大的缺陷。所以这两年他虽然赚了一些钱,但也只是在拉斯维加斯新开了一家修车店而已。

  “林克,我很想帮你,但是我觉得我现在勉强能管五家修车店。”

  “你只管修车店的具体工作,其他方面我可以派人帮你。”

  “管理上的事?”

  “技术上的事,还有监督各个修车店的经营。你在这方面有经验。”当然最重要是值得信任。

  林克说到这里顿了一下,笑说:“我想就算

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