毕竟是投了钱的。
“还是这里的气候条件吧,这边冬季雨雪较多,冬天容易发生雪崩等自然灾害,很多地方都需要加强护坡,甚至建筑穹顶等,安全上的投入就大大增加了,这个超百分之三十可不多啊,我想,这个路修通了,十来年这个投入就该回来了。”范文彬说道。
“有那么快么?”赵鑫问道,“咱们前期的运量应该上不那么快吧。”
“货物的来源肯定会有很多,但是前期可能会有一个磨合过程,但是这个运费可不低啊,到时东面的粮食、金属矿物、畜牧产品等,和西面的移民、工业产品等可就能穿梭不停的来源运输了,就怕运力上不去。”范文彬解释道。
“那怎么也比黔江那边的骡马翻山道运的多吧,哈哈!”朱显强说道。
“那能一样么?咱这一车,可以抵那些马运一个月的,何况还有人吃马喂呢,咱们还快啊,要是放开速度,这一段路一天就跑完了,马要走半个月。”范文彬称赞道。
火车已经往峡谷深处行进了很久了,不时的跨越山谷旁边流出的支流,这种跨越是通过桥梁来实现的,但是桥上往往就是铁轨枕木直接架在钢筋混凝土制成的横梁上,从桥面能够直接看见河面,胆子小的人根本不敢看。
赵鑫硬着头皮看了一眼,被旁边的范文彬察觉了,“这里还好,桥面离河面还不是很高,等到山跟前的时候,那个时候铁路有时离水面快一百米啊,那就更吓人了。”
“我们坐车的人都感觉这么恐怖,当时修路的时候,那工人们是怎么施工的,真的很难啊。”赵鑫感慨的说道。
“没有什么好办法,全靠熟练,然后就习惯了,高空作业也出过好几次的安全事故,好在,这种高空的跨越桥屈指可数,要是多了,那花钱可就不止这些了。”范文彬感慨道。
“是的,工程勘探人员在最开始都是尽量避免跨越山谷的,就是因为桥梁太费钱了,这已经是最省钱的一条线路。”朱显强补充道。
这时,赵鑫还注意到铁路边还有一根根的电线杆子,这个不会是有限电报吧?
而范文彬给了肯定的答复,“没错,这个就是有线电报,同时路上每隔十几公里就会有一个小站,因为现在铁路是单线,肯定有会车等车现象,各个车站之间会通过有线电报联系,然后听从总调度室的调派。”
赵鑫深以为然,“咱们的一些高科技都用上了,也是,既然能够提高生产力,那就不用白不用,哈。”
“咱们无线电报都有了,有线电报还是个屁的高科技啊,那可比无线电报简单多了。”朱显强在一旁鄙夷一番。
接下来,火车到了一个车站,车停下来补给检查一番,赵鑫顺便下车来透透气。
这个车站就建在一个平缓的山坡上,因为地方有限
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